新能源汽車三電高低溫液冷測試機

一：產(chǎn)品系列

名稱：新能源汽車三電高低溫液冷測試機

型號：DW-CS系列

類型：風(fēng)冷式散熱（選配水冷散熱系統(tǒng)）

制冷量范圍：1KW～135KW

溫度穩(wěn)態(tài)控溫精度：±0.1℃-±0.5℃

流量最低穩(wěn)態(tài)精度：±0.1L/Min

壓力最低穩(wěn)態(tài)精度：±0.1bar

溫度范圍：-40℃～200℃

水泵壓力：2Kg～10kg（根據(jù)需求定制）

可否定制：是

交貨期：30～50工作日

前言：隨著國家產(chǎn)業(yè)的升級，對于各行各業(yè)產(chǎn)品的要求都有強制的要。特別是在新能源汽車，電機，電控，電池，電子航空航天工業(yè)中，引導(dǎo)中國企業(yè)向科技性，前沿性的產(chǎn)品進軍。這樣就需要對相關(guān)材料，零部件，功能單元和系統(tǒng)進行各種模擬實驗測試可靠性進行持續(xù)的驗證。相應(yīng)的對產(chǎn)品的檢測設(shè)備的使用量會有比較大的增長，同時也催生了檢測工藝的改革。為了模擬更寬廣的溫度范圍，快速的溫度變化，更高的溫度穩(wěn)定性，并保證實驗條件的重復(fù)性，需要更高標(biāo)準(zhǔn)的溫控系統(tǒng)。液能溫度功能系統(tǒng)就是在此大環(huán)境下產(chǎn)生的快速制冷式檢測設(shè)備。

一：達沃西液能恒溫過程功能系統(tǒng)介紹

液能系統(tǒng)就是通過液能機組給被測件通入液體進行升溫和降溫。由于液體是直接與被測件進行熱交換，故而換熱效率高，被測件溫度達成時間快，故而液能系統(tǒng)可大大的加快測試的周期。液能機組具備有快速換熱能力和可控的壓力及流量，對于被測件在實際運用過程中的換熱流道的換熱能力、系統(tǒng)流道不同溫度的可靠性、系統(tǒng)流道的極限運行能力都可以進行測試。同時液能系統(tǒng)可以與其它檢測設(shè)備同時使用，對被測件的實際運行環(huán)境進行可靠性的測試，避免了早期的只做外部環(huán)境及動能測試后在實際運行過程中被測件因為未進行內(nèi)能測試而造成的不穩(wěn)定性。

      液能系統(tǒng)根據(jù)不同的測試目的可以進行相應(yīng)的恒溫測試，恒壓測試，恒流測試，溫度斜率的測試。若有流道可靠性測試，系統(tǒng)定制后可支持相應(yīng)的溫度流量滿足的前提下的高壓液體測試。同時系統(tǒng)支持定制后可以滿足變壓測試和變流量測試（混熱液體特性區(qū)域外置支持壓力有先或流量優(yōu)先的功能）。

液能系統(tǒng)在溫度的處理上必須滿足線性的狀態(tài)而且任意工作下不得低于國家標(biāo)準(zhǔn)的溫度偏差范圍±2℃。

液能恒溫功能系統(tǒng)機組，溫度上我司在特定點或者全系能精準(zhǔn)控溫在±0.1℃。

    液能系統(tǒng)在壓力的處理上必須滿足被測件設(shè)計壓力以下（流道可靠壓力測試項目除外）運行的基本條件，同時具備壓力預(yù)警功能與壓力報警功能，防止損壞被測件。（我司標(biāo)準(zhǔn)測試系統(tǒng)最高運行壓力默認(rèn)為4Bar）。

   液能系統(tǒng)在流量的處理上必須滿足被測件設(shè)計流量運行的基本條件。

二：液能系統(tǒng)組件成功能簡述

全套系統(tǒng)包括以下功能模塊

制冷系統(tǒng)

熱能系統(tǒng)

供液系統(tǒng)

中央控制系統(tǒng)及保護裝置

三：液能系統(tǒng)組建應(yīng)用場景：

新能源高低溫測試系統(tǒng)在電動汽車測試中主要應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

液冷動力電池及其管理系統(tǒng)：動力電池單體/模組/系統(tǒng)（電池包）、電池管理系統(tǒng)、散熱板設(shè)計開發(fā)的液冷測試

微電機：天窗/側(cè)窗/雨刮器

驅(qū)動電機（MOTOR）：單電機/雙電機/三電機/四電機/動力總成

驅(qū)動電機控制器(MCU)：乘用車MCU/商用車MCU

充電樁：交流充電樁/直流充電樁/充電接口/充電線纜

車載：OBC/DCDC

四：液能系統(tǒng)組建產(chǎn)品系列：

1.恒溫系列→{高低溫系列-40℃～+85℃乙二醇}  {高低溫系列-40℃～+130℃導(dǎo)熱油}

2.線性系列→ {高低溫系列-40℃～+85℃乙二醇}  {高低溫系列-40℃～+130℃導(dǎo)熱油}

備注：本產(chǎn)品為非標(biāo)定制產(chǎn)品，更多詳情請致電！