離心式制冷緊縮機(jī)跟其它情勢(shì)的制冷緊縮機(jī)一樣，按封閉結(jié)構(gòu)情勢(shì)分為開(kāi)啟式、半封閉式跟全封閉式三種。如表5-3所示，給出了離心式制冷緊縮機(jī)常用情勢(shì)結(jié)構(gòu)示用意及特點(diǎn)。

　　工業(yè)冷水機(jī)應(yīng)用于塑料加工機(jī)械成型模具冷卻，能夠大大提高塑料制品表面光潔度，減少塑料制品表面紋痕和內(nèi)應(yīng)力，使產(chǎn)品不縮水、不變形，便于塑料制品的脫模，加速產(chǎn)品定型，從而極大地提高塑料成型機(jī)的生產(chǎn)效率。冷水機(jī)一種能提供恒溫、恒流、恒壓的冷卻水設(shè)備。冷水機(jī)回水的溫度，最好不要高于40度，回水溫度越高，對(duì)壓縮機(jī)傷害越大。

　　典范的離心式單級(jí)制冷緊縮機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。螺桿式冷水機(jī)選用當(dāng)依照冷負(fù)荷及用處來(lái)思忖。對(duì)付低負(fù)荷運(yùn)行工況時(shí)間較長(zhǎng)的制冷體系，宜選用多機(jī)頭塞式壓縮機(jī)組或螺桿式壓縮機(jī)組，便于調(diào)理和節(jié)能。冷水機(jī)一種能提供恒溫、恒流、恒壓的冷卻水設(shè)備。

　　冷水機(jī)回水的溫度，最好不要高于40度，回水溫度越高，對(duì)壓縮機(jī)傷害越大。它由進(jìn)口能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、葉輪轉(zhuǎn)子、擴(kuò)壓器、蝸室、增速器、軸承等部件組成。汽缸為垂直剖分型，由蒸發(fā)器來(lái)的氣體從吸氣管吸入，流經(jīng)進(jìn)口導(dǎo)葉進(jìn)入葉輪，經(jīng)無(wú)葉擴(kuò)壓器擴(kuò)壓后由蝸室引出排至冷凝器。這是一種密閉式結(jié)構(gòu)，機(jī)殼與齒輪箱體鑄為一體，葉輪跟進(jìn)口可調(diào)導(dǎo)葉裝置裝置在進(jìn)口殼體里，增速齒輪跟供油裝置(油過(guò)濾器、油冷卻器、齒輪箱兼油箱)裝置在齒輪箱殼體里。

　　葉輪采取特別鋁合金資料制成，耐蝕性好，存在足夠的強(qiáng)度確保高速旋轉(zhuǎn)。緊縮機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)及氣念頭能盤算均采取國(guó)際上最進(jìn)步的設(shè)計(jì)技巧，使其存在精良的流膂力學(xué)機(jī)能。特別是在葉片采取了三元曲面，使葉輪在很寬的流量范疇內(nèi)都能高效力地運(yùn)行。高速齒輪傳動(dòng)裝置采取滲碳碎火磨齒的高強(qiáng)度齒輪，齒輪參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，且齒高、齒向都作了特別修形，齒輪晴合機(jī)能好。加上齒輪箱體為雙層結(jié)構(gòu)，能有效減少啃合噪聲外傳，使齒輪副的傳動(dòng)噪聲降落。大齒輪直接裝在電機(jī)軸上:葉輪與小齒輪軸的聯(lián)接采取進(jìn)步的無(wú)鍵連接，避免了應(yīng)力集中，從而使整臺(tái)緊縮機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)步、緊湊、堅(jiān)固。