1、蒸發(fā)器出口設(shè)溫度計(jì)或利用吸氣壓力來校核過熱度；2、過熱度太小（供液量太大），調(diào)節(jié)桿按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)半圈或一圈（即增大彈簧力，減少閥開度），時(shí)制冷劑流量減少；調(diào)節(jié)桿螺紋一次轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)不宜過多（調(diào)節(jié)桿螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，過熱度大約改變1-2℃），經(jīng)多次調(diào)整，直至滿足要求為止；3、經(jīng)驗(yàn)調(diào)節(jié)辦法：轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)
1、安裝前檢查其是否完好，特別是感溫機(jī)構(gòu)部分；2、安裝位置必須在靠近蒸發(fā)器的地方，閥體應(yīng)垂直安裝，不能傾斜或顛倒安裝；冷凍機(jī)3、安裝時(shí)，應(yīng)注意使感溫機(jī)構(gòu)內(nèi)的液體始終保持在感溫包內(nèi)，因此感溫包應(yīng)比閥體裝得低一些；4、感溫包絕不能置于有積液的管路上；5、感溫包盡可能
1、工業(yè)冷水機(jī)的選配根據(jù)R、Q0、t0、tk、液體管路及閥件的阻力損失來進(jìn)行，步驟： 確定膨脹閥兩端的壓力差； 確定閥的形式； 選擇閥的型號(hào)與規(guī)格。 1、確定閥兩端的壓力差： ΔP=PK-ΣΔPi-Po（KPa） 式中：PK――冷凝壓力，KPa,ΣΔPi――為ΔP1+ΔP2+ΔP3+ΔP4（ΔP1為液體管路阻力損失；ΔP2為彎頭、閥件等得阻力
冷凍機(jī)組使用頻率比較高，使用強(qiáng)度也比較大，因此容易發(fā)生缺氟現(xiàn)象。那么，冷凍機(jī)出現(xiàn)哪些情況可以判斷冷凍機(jī)組"缺氟"呢？第一個(gè)，壓縮機(jī)負(fù)載變大。雖然壓縮機(jī)負(fù)載變大的原因有很多，但是，冷凍機(jī)缺氟的話，壓縮機(jī)負(fù)載是必然會(huì)變大的，很多時(shí)候，如果風(fēng)冷或水冷系統(tǒng)沒有散熱不良的故障的話，可以確定
每一臺(tái)冷凍機(jī)組在組裝完成后，需要進(jìn)行一系列的測(cè)試工作，如此方能保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行，而其中就有一項(xiàng)氣密性試驗(yàn)。那么，冷凍機(jī)廠家在做氣密性試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？氣密性試驗(yàn)，是在制冷劑配管中加入足夠壓力的氮?dú)?，從而檢驗(yàn)冷凍機(jī)組制冷系統(tǒng)是否存在泄露。在檢驗(yàn)過程中，有3點(diǎn)需要注意：1、一定要
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